Все о симуляторах и полетах. Разбираемся в тонкостях управления самолетами и воздушном праве
Все о самолетах
В прошлый раз мы с вами познакомились с возможностью полёта по радионавигации, а в этот раз будем разбираться с маршрутами и GPS. Для начала зайдём на сайт Simbrief.com и построим маршрут. Как это делать, мы подробно разбирались в статье «Строим маршрут». Учтите только, что наша Cessna 172 так далеко не долетит. Сегодня полетим по маршруту … Читать далее
Панель управления электросистемой (ELEC Overhead Panel) на Airbus A380 — одна из самых наглядных и информативных в кабине лайнера. В отличие от более ранних моделей (например, A320 или A330), где часть логики скрыта, на A380 схематичные линии мнемоника (synoptic lines) выведены непосредственно на оверхед. Это позволяет мгновенно оценить, откуда поступает питание на шины переменно тока … Читать далее
Продолжаем рассматривать оверхед. Следующая на очереди топливная панель Airbus A380. Анатомия топливной панели Airbus A380 Даже если вы до этого летали только на «младшем» A320 (статьи про Airbus A320), здесь вы сразу заметите знакомую мнемоническую схему (зеленые линии-магистрали). Но количество баков поражает. На A380 их аж 11 штук: Давайте разберем ключевые блоки управления этой панели … Читать далее
Переходим к центральной части панели оверхеда нашего Airbus A380. В самом верху у нас противопожарная панель, но ее мы уже разбирали. Перейдем к гидравлической панели. Итак, в отличии от Boeing, где 3 гидравлические системы, тут у нас 2 системы, зеленая и желтая. Каждая из этих систем работает под огромным давлением и является очень важной частью … Читать далее
Эта панель предназначена для оперативной голосовой связи между членами экипажа в разных частях самолёта. Она позволяет пилотам, бортпроводникам, механикам и наземному персоналу быстро связываться друг с другом без использования основных систем радиосвязи. Секция PILOT REST (Отдых пилотов) Позволяет пилотам, находящимся на отдыхе, быстро вызвать их в кабину или, наоборот, связаться с ними. Секция CALLS (Вызовы) … Читать далее
Панель позволяет экипажу контролировать подачу кислорода в маски пилотов (crew) и пассажиров (pax) в случае разгерметизации кабины, задымления или других аварийных ситуаций. Разбор элементов панели 1. CREW SUPPLY (Подача кислорода экипажу) 2. MASK MAN ON (Ручное включение масок) 3. PAX (Пассажиры) Как работает система кислорода Процедуры использования
Итак, по кругу мы с вами полетали. Пришло время разобраться с навигацией в Cessna 172. Для этого на борту у нас есть 2 навигационной системы Garmin GNS530 и Garmin GNS430. В нашем случае 530 сверху а 430 снизу. Они идентичны, только у 430 меньше экран. Ну и соответственно на 530 мы используем COM1, на 430 … Читать далее
Знакомая ситуация: вы загрузились в Пулково или Хитроу, ваш самолет полностью готов, системы запущены, а в наушниках звучит уверенный голос диспетчера. Вы знаете, что нужно запросить проверку связи, но палец буквально замирает над кнопкой тангенты. Ладони потеют, а мысли путаются: «А вдруг я что-то перепутаю? Вдруг я им помешаю? Что, если я не пойму, что … Читать далее
Airbus A380 оборудован системой развлечения на борту. Так как этот самолет летает на большие расстояния и считается одним из самых комфортабельных, то и для пассажиров предусмотрено все необходимое. Сюда входит WI-FI, серверы развлечений, мультимедийные консоли в подголовниках кресел. Панели управления освещением и кондиционирование у стюардесс и т.д. Все это потребляет огромное количество энергии. И если … Читать далее
Обратите внимание, что все кнопки и переключатели на этой панели закрыты защитными колпачками (guards). Чтобы что-то нажать или переключить, сначала нужно откинуть колпачок — это сделано специально, чтобы исключить случайные активации в полёте. В нормальном режиме никакие надписи и индикаторы на этой панели гореть не должны. Всё спокойно, тихо, системы работают от основных источников. Панель … Читать далее