Все о симуляторах и полетах. Разбираемся в тонкостях управления самолетами и воздушном праве
Все о самолете Cessna 172
Метеоминимумы в авиации: когда можно сажать самолет? В виртуальном небе мы не всегда летаем в идеальную ясную погоду. Когда видимость падает из-за тумана, дождя или низкой облачности, полеты по правилам приборов (IFR) требуют строгого соблюдения метеоминимумов. Это минимально допустимые значения видимости и высоты облачности, при которых разрешено выполнять взлет или посадку. Три главных вида минимумов … Читать далее
В прошлый раз мы с вами познакомились с возможностью полёта по радионавигации, а в этот раз будем разбираться с маршрутами и GPS. Для начала зайдём на сайт Simbrief.com и построим маршрут. Как это делать, мы подробно разбирались в статье «Строим маршрут». Учтите только, что наша Cessna 172 так далеко не долетит. Сегодня полетим по маршруту … Читать далее
Итак, я уже говорил, что все что нам нужно, чтобы пользоваться Cessna 172 есть в РЛЭ (руководство по летной эксплуатации). Сегодня мы поговорим как нам правильно загрузить наш самолет топливом, грузом и пассажирами и определить можем ли мы вообще с такой загрузкой лететь. Переходим к нашему руководству и ищем раздел 6 масса и центровка Обращаем … Читать далее
Продолжим, в прошлой статье мы рассмотрели приборы Cessna 172. В этот раз пройдем по наружному освещению и предохранителям Посмотрите на скриншот выше, круглые предохранители находятся в 2 ряда. Разберем верхний ряд. Переходим к нижнему ряду Все предохранители должны быть нажаты, если какой-то сработал, он будет немного торчать из своего места. Перейдем к оставшимся переключателям. Слева … Читать далее
С сегодняшнего дня я решил начать писать цикл статье о самом распространённом самолете. Это Cessna 172. В этих циклах мы научимся летать на нем как визуально, так и по приборам. Прошу учитывать, что я буду использовать не стандартную Cessna 172SP, а ее модификацию для Microsoft Flight Simulator от WBSim. В этой модификации добавлены интересные функции, … Читать далее
