1. Главная
  2. /
  3. Общее об авиации

Cessna 172 – 8. Навигация и полеты по приборам

OBS

Итак, по кругу мы с вами полетали. Пришло время разобраться с навигацией в Cessna 172. Для этого на борту у нас есть 2 навигационной системы Garmin GNS530 и Garmin GNS430. В нашем случае 530 сверху а 430 снизу. Они идентичны, только у 430 меньше экран. Ну и соответственно на 530 мы используем COM1, на 430 … Читать далее

ФЕНОМЕН ПОЛЕТА САМОЛЕТА: ОТ ТЕОРЕМЫ БЕРНУЛЛИ ДО ТЕОРИИ ПОДЪЕМНОЙ СИЛЫ Л. ПРАНДТЛЯ

Flighht

Введение Вопрос «Почему летает самолет?» относится к числу тех, которые на первый взгляд кажутся простыми, но при попытке дать строгий научный ответ обнажают глубинные противоречия в истории физики. Каждый день тысячи самолетов массой в сотни тонн отрываются от земли, и обыденность этого явления парадоксальным образом контрастирует с математической сложностью его описания. Долгое время в учебной … Читать далее

Заход на посадку по Instrumental Landing System

ILS

Про неточные системы посадки мы с Вами поговорили в статье про заход по приводным, пришло время разобраться с точными. Мы будем говорить только про ILS (Instrumental Landing System) как самую распространенную в наше время, да и в симуляторах реализовано в основном только эта. ILS представляет из себя две радиостанции которые излучает направленные радиоволны. Одна направляет … Читать далее

Вход в зону ожидания

holding pattern

Сегодня поговорим о зонах ожидания. Давайте сначала разберёмся для чего они нам нужны, а потом уже будем смотреть как в них правильно вписаться. Зона ожидания — это предписанный маневр, при котором воздушное судно выполняет полет по замкнутой траектории (как правило, овальной формы) вокруг заданной географической точки — точки ожидания (Holding Fix). Этот маневр используется диспетчерской … Читать далее

Заход на посадку. Заход по VOR DME

В прошлый раз мы разобрали заход по приводной радиостанции, в этой статье рассмотрим заход на посадку по VOR DME. Принцип здесь не сильно отличается от предыдущего захода, но в отличии от приводной радиостанции, мы знаем не только где она находится но и расстояние до нее. Но VOR маяк может находится чуть в стороне от полосы … Читать далее

Заходы на посадку. Заход по приводным

заход ОПРС

Начнем разбираться заходами. Рассмотрим какие они бывают и как их выполнять. Сначала будем разбираться с теорией, а в дальнейшем попрактикуемся на Cessna 172 в выполнении посадок. Итак все посадки делятся на визуальные и инструментальные. Визуальные мы с вами разбирать не будем, по сути это просто полет по кругу, который мы уже с вами разбирали в … Читать далее

Аэронавигационные огни самолета

strobe

Аэронавигационные огни играют огромную роль в безопасности полетов. В сегодняшней статье разберемся какую роль выполняют те или иные огни, а также затронем тему их включения и отключения. Beacon Light (Anti-Collision) Первым на очереди у нас идет Beacon Light. По-русски это маяк, работает также как у машин спецтехники. Это вращающаяся с определенной частотой конструкция которая излучает … Читать далее

Ветроуказатель в авиации: назначение и принцип работы.

Введение В авиации безопасность полетов зависит от множества факторов, среди которых важное место занимает информация о направлении и силе ветра. Одним из простых, но крайне полезных устройств для визуального определения ветра является ветроуказатель (конус ветра или колдун). Это приспособление помогает пилотам, диспетчерам и наземному персоналу быстро оценивать метеоусловия перед взлетом и посадкой. Назначение ветроуказателя Ветроуказатель – это … Читать далее

Классы воздушного пространства России: структура, регулирование и особенности

Воздушное пространство России разделено на классы, которые регулируют правила полетов, требования к экипажам и уровень контроля со стороны диспетчерских служб. Система основана на стандартах Международной организации гражданской авиации (ИКАО), но с национальными особенностями. В отличие от глобальной классификации ИКАО (классы A–G), в России используются классы A, C и G. Это упрощенная модель, адаптированная под специфику страны. … Читать далее

Стандартная атмосфера: модель для понимания воздушного океана.

Стандартная атмосфера

Введение Стандартная атмосфера — это условная модель атмосферы Земли, созданная для унификации расчетов в авиации, космонавтике, метеорологии и других научно-технических областях. Она описывает усредненные параметры (температуру, давление, плотность воздуха) в зависимости от высоты над уровнем моря. Эта модель не отражает реальные погодные условия, но служит эталоном для проектирования летательных аппаратов, калибровки приборов и сравнения данных. Основные параметры … Читать далее