Ну, что продолжаем. Сейчас наш самолет стоит на стоянке, к нему подключен рукав, самолет запитан от ВСУ. А мы продолжаем готовится к вылету. COCKPIT PREPARATION Первым делом установим значение давления
Самолеты
Все о самолетах
Airbus A320 Самолеты
Airbus A320 – 13. Управление двигателями
Итак, пора научится управлять двигателями. В самолете Airbus A320 используется система FADEC, Full Authority Digital Engine Controller – Система автоматического управления двигателем. У каждого двигателя своя система, она контролирует множество
Airbus A320 Самолеты
Airbus A320 – 12. Шасси, закрылки, спойлеры.
Сегодня будем разбираться с шасси, и поговорим зачем нужны спойлеры и закрылки. Шасси. Начнем с шасси. Для их выпуска и уборки предназначен рычаг. Нижнее его положение соответствует выпущенным шасси, верхнее
Airbus A320 Самолеты
Airbus A320 – 11. Панель EFIS
EFIS (Electronic Flight Instrument System) – электронная система отображения параметров полёта. У капитана и второго пилота данная панель идентичная. Будем рассматривать панель командира, у второго пилота она зеркальная. Слева в
Airbus A320 Самолеты
Airbus A320 – 10. Flight Control Unit
В прошлый раз, мы с вами занесли полетный план в бортовой компьютер, теперь научимся пользоваться различными режимами полета. Для этого в самолете есть Flight Control Unit (Панель управления режимами полета
Airbus A320 Самолеты
Airbus A320 – 9. Flight Plan
Итак, вот мы и подошли к полётному плану, сегодня разберемся как занести в бортовой компьютер наш полетный план. В Airbus бортовой компьютер называется MCDU (Multipurpose Control and Display Unit –
Airbus A320 Самолеты
Airbus A320 – 8. Управление освещением
Продолжим разбор оверхеда, на этот раз разберемся с панелью освещения, заодно разберем как можно включить освещение приборов. Итак, перейдем к оверхеду, все что отвечает за освещение, находится в желтой рамке,
Airbus A320 Самолеты
Airbus A320 – 7. Панель герметизации
Сегодня разберем панель герметизации и кабины. Немного теории, для того чтобы самолет не смяло или не разорвало из за разницы давления снаружи и внутри, в самолете постоянно поддерживается давление. Когда
Airbus A320 Самолеты
Airbus A320 – 6. Топливная система
Продолжаем. Сегодня будем разговаривать о топливной системе. В прошлый раз мы разбирались с гидравлической системой в этой статье. Панель топливной системы. ECAM топливной системы. По топливной системе на этом все.
Airbus A320 Самолеты
Airbus A320 – 5. Гидравлическая система
В Airbus A320 три гидравлические системы GREEN, BLUE и YELLOW. GREEN и YELLOW поддерживается двигателями, а BLUE электрическим насосом. Давление в системе должно быть 3000 PSI. В ситуациях когда один