Всем доброго дня. Сегодня я хочу поговорить о такой возможности как зона ожидания или HOLD. Нам бывает полезно знать как встать в зону ожидания и как из нее выйти. Это нужно тогда, когда нам требуется дополнительное время, если в аэропорту прибытия скопление самолетов или неподходящая погода и вам нужно где-то подождать.
Зоны ожидания есть на схемах прибытия они похожи на овал. Данные о зоны есть в бортовых компьютерах, но также мы можем встать в зону ожидания в любой точке если это попросит диспетчер.
Видим зону ожидания у точки LI723, а рядом ограничения, максимальная высота 8000 футов, а минимальная 5000 футов.
AIRBUS A320
Заходим во FLIGHT PLAN и нажимаем левую кнопку напротив нужной нам точки.
На следующей странице видим кнопку HOLD – это и есть наша зона ожидания. Нажимаем на нее
Здесь надо немного оговорится, почему то, у меня на этой точке в базе данных нет зоны ожидания, поэтому бортовой компьютер рассчитал ее автоматически, но по идее она должна быть. Вообще, мы можем встать в зону ожидания в любой точке. После нажатия на кнопку HOLD видим такую стрницу:
Здесь можно настроить HOLD (вообще у AIRBUS 3 типа HOLD, но пока они не реализованы в FBW A320), можно указать курс, направление разворота (L или R) и время или дистанцию от поворота. Также видим на дисплее пунктиром нарисовалась наша траектория. На странице есть еще информация LAST EXIT, это время до которого мы можем находится в зоне ожидания (также пока не реализовано), чтобы нам хватило топлива до аэропорта назначения, и сколько топлива останется. Если нас все устраивает нажимаем INSERT, если передумали – ERASE. После чего попадаем на страницу FLIGHT PLAN.
Видим, что в FLIGHT PLAN появился наш HOLD R. Как только мы долетим до зоны, мы начнем летать по кругу. Вот наш самолет поворачивает на круг.
А здесь мы долетели до второго разворота, сейчас мы вернемся в изначальную точку, но если мы ничего сейчас не сделаем, то полетим на второй круг и далее на 3-й, пока не выйдем из зоны ожидания.
Для выхода из зоны ожидания есть два места, после первого разворота и после второго, если мы движемся по первому повороту и сейчас нажмем в FLIGHT PLAN кнопку EXIT справа от нашего HOLD, то самолет начнет разворот на изначальную точку сразу после окончания разворота. Он не будет делать полный круг зоны ожидания. Как на скриншоте ниже.
В противном случае самолет сделает полный круг и после этого выйдет из зоны ожидания. Видим, что после нажатия EXIT появилась кнопка RESUME HOLD, нажав ее мы отменим выход из зоны ожидания и продолжим крутится в ней. Ну а если вышли, то самолет продолжит полет по маршруту до аэропорта.
BOEING 737
Здесь мы нажимаем кнопку HOLDING.
И видим вот такую картину, нам нужно нажать кнопку NEXT HOLD, самая нижняя левая.
И видим наш маршрут, подряд наши точки. Выбираем LI723, в нашем случае нажимаем самую верхнюю левую и после этого нажимаем на 5 квадратиков внизу, тем самым подставляя туда наше значение. Можно также набрать на клавиатуре это значение и вставить вместо квадратиков. После этого видим такую картину:
На карте появилась наша зона, но пока это только отображение ее, пока мы не нажмем кнопку EXEC, ничего не применится, если мы передумали, то нажимаем ERASE, либо проверяем значения, если надо меняем их. После чего нажимаем EXEC. Все наша зона ожидания установлена, как только самолет до нее долетит, он начнет кружится в ней.
Для выхода из зоны ожидания, необходимо нажать кнопку EXT HOLD, эта сама нижняя правая кнопка.
После чего наш самолет построит самый короткий маршрут до точки выхода, если нас все устраивает, нажимаем EXEC, если хотим продолжить находится в зоне ожидания, нажимаем ERASE.
После достижения точки LI723 мы продолжим следовать по маршруту в аэропорт назначения.
Слушайте внимательно диспетчера, он вам сообщит данные для зоны ожидания если вас туда нужно будет поставить, ну а на сегодня все.